活塞为什么更多使用的是铝活塞

  为了使活塞有足够的强度和刚度，质量要小，导热性好和有较小的摩擦系数，活塞材料普遍采用硅铝合金。柴油机活塞则多用铜镍镁铝合金。

   铝活塞为什么使用金属型铸造方法:

   金属型铸造泛指用金属制成的模型进行成型铸造，如铁模、铝模等。金属型的铸造产品尺寸一致性好，表面光洁度高，模型使用时间长，但模型成本高，适合批量产品生产。

   汽车发动机活塞为什么可以用铝合金材料？

   发动机活塞以前就是铝合金的，只有在很早以前低速发动机时才有铸铁的，没见过钢件的。现在发动机在2000转/分钟，沉重的活塞对发动机的运转确实是一个负担，活塞轻一点就好一点，同时，同样的金属在高速情况下相对运动，容易引起拉毛。

   铝活塞是发动机的关键零件,其性能的好坏直接影响发动机的性能。其表面质量及锈蚀除影响活塞的几何尺寸和外观质量外,也影响结构强度,因此对活塞的内外质量提出了越来越高的要求。在生产中,发现毛坯、在制品及一些成品有锈蚀现象,严重的甚至产生批量废品,造成较大损。