铝活塞材料选择需要这些考虑

  活塞的磨损活塞是汽车发动机的重要组成部件之一，活塞在使用过程中一般会出现三个方面的磨损:活塞环槽磨损、顶部燃烧室烧毁、活塞裙部擦伤磨损。

  活塞的主要功用是承受燃烧气体压力，并将这个力传递给连杆用以推动曲轴旋转。活塞的工作环境十分恶劣，也正是因为高温、高压、高往复性力的环境，让活塞的选材变得十分重要。

  那关于材料我们如何的选择呢？

  活塞是内燃机上最关键的运动件，它在高温高压下承受反复交变载荷，被称为内燃机的心脏，特别是坦克、舰艇和军用车船用内燃机活塞则要求更高，它已成为制约内燃机发展的一个突出问题。

  活塞承受着高温、高压的热。

  负荷和机械负荷。因此活塞作为汽车发动机中传递能量的一个非常重要的构件，对其材料具有特殊的要求：密度小、质量轻、热传导性好、热膨胀系数小；并具有足够的高温强度、耐磨和耐蚀性能、尺寸稳定性好。另外还应具有容易制造、成本低廉的特点。伴随着汽车发动机的不断发展与进步，人们对活塞材料的研究与应用也取得了长足的发展。

  活塞作为汽车发动机中传递能量的一个非常重要的构件，对其材料具有特殊的要求:密度小、质量轻、热传导性好、热膨胀系数小;并具有足够的高温强度、耐磨和耐蚀性能、尺寸稳定性好。

  在传统的铸造铝硅活塞合金的成分优化和处理工艺的的研究还没有大的突破的情况下，科研工作者已经在寻求新的途径提高铸造铝舍金的极限强度。通过采用基体增强和新型活塞成型工艺，显著提高了活塞的性能。随着汽车发动机向高速化、大功率方向的发展，新型铸造铝舍金活塞复合材料的开发应用将成为一个发展趋势。