汽车发动机活塞破裂一般都有哪些原因造成的呢

发动机之前也和大家有说过，是汽车上面最核心最重要的了，汽车的其他地方出现损坏都是可以进行维修的，但是一旦发动机出现损坏严重的话，直接换一辆汽车就可以了，那么汽车发动机活塞碎裂是什么原因造成的。

在爬坡过程中，长期让发动机处于高档位低转速的状态，也就是我们俗称的拖挡行驶。我们都知道当车辆处于拖挡状态下，发动机就会产生过负荷的现象，一次两次无所谓，但在长时间的过负荷状态下，钢顶活塞也会不堪重负最终出现穿孔。

发动机因燃烧室进水、进机油后，造成活塞、连杆毁坏嚷出来地。可不知这个名词是哪个叫出来地，让他地徒弟们跑到车坛当“新创造发现”来宣扬。实际上汽车发动机活塞、连杆，甚至曲轴及大小轴承的毁坏一点也不新鲜，正常地很。造成以上故障发生原因很多，与发动机设计、装配、部件品质、油品质量，操作使用方法紧急相关。

气缸体磨损常发生在三个部位:即轴承座孔一(包括主轴承座孔和凸轮轴承座孔)、气缸承孔(包括气缸筒承孔和气缸套)和气门座孔(包括气门座圈承孔、气门导管承孔和气门挺杆承孔)。这三个部位是发动机气缸体最容易磨损的部位，所以设计时在轴承孔上安装滑动合金轴承，气缸筒座孔上加合金缸套，气门座口加耐高温耐磨的合金座圈等。