发动机活塞有铝合金活塞,也有铸铁活塞,还有钢活塞或者组合活塞。因为活塞在高温、高压、高速、润滑不良的环境下工作,所以需要有足够的强度、刚度、导热性好、耐高温、高压、腐蚀等,所以活塞一般是金属材料做的。
活塞可以用铁合金或铝合金制造。铁合金铸造的活塞耐磨性很好,造价比较低,在许多内然机上都广泛采用,如大型矿山载重机(车)、拖拉机和汽车柴油发动机上都用的是这种活塞。但铁合金活塞的重量很大,用在高速发动机上要消耗很大的动力,因此近代许多高速发动机普遍采用铝合金制造的活塞。铝合金制的活塞重量比同样大小的生铁活塞轻30%左右,而且传热能力也比生铁活塞大4-5倍,它的缺点是膨胀系数(温度每增加1℃时材料的膨胀率)比生铁要大2-3倍,高温(350℃以上)时强度会显著减弱。所以铝合金活塞一般在柴油机上不常采用,但小型拖拉机、农用柴油机以及柴油汽车发动机还都是采用铝质活塞。
下一篇:铝活塞气孔、缩松两种缺陷的介绍
更多新闻列表 >>
- > 活塞使用有些什么样的要求呢 2023-06-09
- > 发动机活塞选择铝材料是考虑到哪几个方面原因 2023-06-09
- > 紫油机为什么不常采用铝活塞 2023-06-09
- > 为什么铝活塞的保养至关重要呢 2023-06-09
- > 活塞装入气缸之中它有哪些要求呢 2023-06-09
- > 活塞在机械条件下是如何工作的呢 2023-06-09
- > 现代发动机活塞材料普遍采用什么 2023-06-09
- > 活塞必须要经的住高温、高压、高速等不良工作条件 2023-06-09
- > 活塞的结构、工作原理以及运动过程 2023-06-09
- > 发动机活塞与缸体之间如何减少摩擦 2023-06-09
Copyright © 2023 宁波科邦机械配件有限公司 All Rights Reserved.